11月19日，由中國證券報(bào)和海口市人民政府聯(lián)合主辦的“2020上市公司高質(zhì)量發(fā)展論壇暨第22屆上市公司金牛獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在海南省海口市隆重舉行。作為瑞風(fēng)品牌高端系列L系的首款新車瑞風(fēng)L6 MAX，被大會(huì)主辦方作為首席汽車合作伙伴，并作為上市公司金牛獎(jiǎng)活動(dòng)指定用車。

2020上市公司高質(zhì)量發(fā)展論壇將圍繞“新格局 新動(dòng)能 新活力”主題舉辦，論壇將聚焦金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，縱論上市公司高質(zhì)量發(fā)展的新征途。來自監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并做演講，數(shù)百位上市公司高管蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場，共襄盛舉。

對(duì)于此次瑞風(fēng) L6 MAX被指定為官方首席汽車合作伙伴，主辦方表示，源于業(yè)內(nèi)人士對(duì)于瑞風(fēng)L6 MAX的評(píng)價(jià)。

L系列與M系列滿足用戶精準(zhǔn)需求 瑞風(fēng)L6 MAX專注公商務(wù)接待

瑞風(fēng)L6 MAX作為首款以“L”系命名的首款車型,并搭載了“Refine”全新的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，從正式推出的“L”與“M”系從內(nèi)部來看,存在區(qū)隔、遞進(jìn)、向上關(guān)系；從外部環(huán)境而言,“L”與市面現(xiàn)有的MPV車型命名有明顯區(qū)分，既符合車型的產(chǎn)品調(diào)性,又能形成獨(dú)特產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。隨著瑞風(fēng)L6 MAX的全新推出，江淮瑞風(fēng)將會(huì)強(qiáng)化“商用+商務(wù)”的產(chǎn)品布局：以瑞風(fēng)M3/M4為代表“M”系專注商用及兼用型市場,更注重載人載物的空間實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性；以瑞風(fēng)L6 MAX為代表的“L”系專注公商務(wù)市場,向更高層級(jí)的中高端商務(wù)出行領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

前置前驅(qū)配超大空間 硬核實(shí)力劍指中高端商務(wù)市場

作為江淮大眾合資合作之后推出的首款商務(wù)車，定位是“20萬級(jí)前驅(qū)超空間商務(wù)MPV”，主打中高端公商務(wù)出行接待的細(xì)分領(lǐng)域。新車最讓人關(guān)注的便是前置前驅(qū)專業(yè)MPV底盤。實(shí)際上，相對(duì)于市面上常見的后驅(qū)產(chǎn)品，商務(wù)MPV更適合前置前驅(qū)的底盤。在實(shí)際體驗(yàn)上，瑞風(fēng)L6 MAX相比其他后驅(qū)的MPV車型具有更好的操控穩(wěn)定性、更高的傳遞效率、更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。首先，整車重心更低，高速行駛的轉(zhuǎn)向操縱性和方向穩(wěn)定性更好。其次，充分釋放后排座艙空間，降低地板高度，所以新車的地板離地高度僅有400mm，比同級(jí)低了50mm，對(duì)中排上下的乘客更友好。最后，新車的動(dòng)力輸出沒有傳動(dòng)軸的功率傳遞損耗，傳動(dòng)效率更高，油耗更低。

據(jù)悉，新車將在11月20日廣州車展正式上市，可以預(yù)見，其必將以更高端的定位、更優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，為江淮商務(wù)車與中高端商務(wù)出行用戶構(gòu)建重要的溝通橋梁，也將進(jìn)一步豐富中國品牌中高端公商務(wù)MPV市場的選擇！