“上斗子、下井子”、登高爬低、晝伏夜出……常人看來辛苦而又危險的工作,卻是46歲的“掌燈人”蔣宏斌和同事的日常。他們是甘肅省蘭州市市政工程服務中心路燈設施養護所的一線工人。
《星星點燈》這首歌流行于蔣宏斌的青春時代,今天蔣宏斌也成了點燈的那顆“明星”,為夜色點綴光明,為夜歸人照亮回家的路。
蔣宏斌:我是一名轉業軍人,之前在銀行工作,2019年服從安排來到養護所成為一名養護工人,雖然從辦公室調到路燈維護一線,工作內容大有不同,但我心里覺得沒落差。何況所里一半左右是轉業軍人,大伙兒相處得很融洽。
剛來的時候是老班長帶著我們,先從打下手、做雜活開始慢慢學習。要正式上崗,我們必須取得“電工證”才行。一開始老班長就帶著我們去做了一個大工程,在實踐中教學,一趟下來從燈桿架設到燈頭安裝都學了個大概。沒干這份工作之前,我還覺得辛苦歸辛苦,但應該沒那么難,真上手了就不一樣,我還記得第一次上作業車,斗子往上升的時候特別緊張,說實話,恐高的人真干不了這個活。
夏天雨水多,燈具故障概率高一點,因此,夏季也是我們工作的“旺季”,我們經常連宿挨著蚊蟲叮咬干活。工作時我們要按照規定穿戴防護用具,保證至少兩人一組,一旦遇到暴雨等極端點的天氣,我們就得停工。
蔣宏斌正在進行路燈養護工作。受訪者供圖
雖然在安全檢查上不敢有一點馬虎,但難免會有意外發生。有一次蔣宏斌和同事給一個10米多高的路燈換燈頭時,燈桿突然轉了起來。先不說會不會被電到,就是被撞一下都會摔下來,現在蔣宏斌想想都后怕。
蔣宏斌:路燈的高度基本都在6米以上,我們養護路燈的時候得爬梯子或者在高空作業車的斗子里工作,一開始都會害怕。尤其是遇上刮風的時候,風呼呼地吹,梯子也會跟著左右搖晃。
“上斗子”怕風、怕晃,“下井子”怕淤泥、怕沼氣,風險永遠都存在。不論啥時候安全都是第一位,安全規章和經驗是我們的“護身符”。一般路燈出現故障,我們會從井下開始排查,再到開關箱、變壓器、燈頭,經驗豐富的老師傅一上手就能知道毛病在哪兒,兩三分鐘就能更換一個燈頭。雖然現在我什么活都能做,但眼力、經驗還是沒那么厲害,不管干啥都得不斷學習。
蔣宏斌正在進行路燈養護工作。受訪者供圖
一年365天不分晝夜,從天橋到地下通道、從主次干道到背街小巷,蔣宏斌和同事就這樣守護著蘭州市8個片區916.23公里線路內的42645盞路燈、29991根燈桿、126992盞亮化燈……璀璨繽紛的燈光照亮了城市的夜景,也給每一位夜歸人灑下溫暖。一盞盞路燈的背后,是蔣宏斌和同事的默默付出。
蔣宏斌:對于我們來說沒有工作日假日之分,一直都是24小時待命。哪里的燈有故障我們一定會在兩天之內進行維修,每周各班組還會至少巡查兩次轄區內的照明情況。有時候遇上重大工程,我們還會搞會戰,連軸轉的時候一天就能磨破一雙勞保手套,工作服也是換了一套又一套。
半夜睡覺經常接到工作電話,需要立刻出動,久而久之晚上睡不踏實。但為了工作這些都不算什么,就是有時候會覺得對家人有所虧欠。別人大年三十晚上吃年夜飯的時候,我們常常在外面作業,不能陪家人吃一頓團圓飯。今年我女兒參加了高考,想想我陪她學習的時間實在有限,心里面總是會過意不去。
為了不影響交通,我們大多得在夜深人靜時工作,大路上還好辦,有的背街小巷車開不進去,只能扛著梯子爬上去維修。
有時候居民也不是很理解我們的工作,因為我們會占道進行維修,特別是在小巷子里工作時會影響到交通,周圍的行人、司機多多少少會有所抱怨。甚至有的居民會領著孩子指著我們說“你不好好讀書以后就只能跟他們一樣修路燈”,我們聽了也就笑笑,一笑了之吧。
縱有千般苦,可每當夜幕降臨時,蔣宏斌和同事看著自己所生活的城市、自己的家鄉愈發繁華,車水馬龍,游人如織,他們又覺得這一切是值得的。
蔣宏斌:現在我維修班的轄區里大多數路燈都換成了LED燈,比起過去的高壓鈉燈,這種燈具采用模塊化組成,故障率低、便于維修、照明良好。我們的工作設備也跟著升級換代了。過去所里的老師傅出去就是一輛掛著工具包的自行車,登高就靠老式的腳踏?,F在,我們不僅有了高空作業車,能升到14米到21米,而且我們也試著在社區里建立“聯絡人”制度,一發現問題就直接聯系所里,及時維修,避免居民“摸黑”走路。
每次我去黃河邊看夜景的時候、和朋友聚會之后回家的路上,我都會覺得成就感滿滿:中山橋還是那座中山橋,那里的夜景之所以迷人是因為燈光的作用;晚上回家我指著路燈跟朋友說,有路燈照明行人才能知道前面的路況到底咋樣,既安全了也不害怕了。
勞動是光榮的。“路燈人”經常開玩笑說自己是“光明使者”,不過這束光也回照到了自己和家人。
蔣宏斌:我就住在我們班的轄區里,我女兒過去怕黑,晚上下課一定要有人去接。現在隨著城市發展,轄區亮化基本實現了無盲區,她也敢一個人走夜路了,因為能看見光就不會害怕。
再往大了說,這兩年“夜經濟”越來越火,說明城市的繁華離不開夜晚的燈火,離不開我們這些“路燈人”。
半月談記者:崔翰超/編輯:尤立