產業協同是京津冀協同發展戰略4個率先突破的重點領域之一，也是疏解北京非首都功能的關鍵所在。9年來，京津合力發展人工智能、生物醫藥、高端裝備制造等產業，“同城效應”強化；京冀圍繞重點承接平臺體系，推進產業鏈、創新鏈、價值鏈融通發展。

三地協同創新日益走向縱深，不僅推動區域實體經濟由生產型制造向研發服務型智造轉變，而且延鏈聚帶，激活了業態的集聚效應。

活力：“一張網”織密，“一體化”提速

不足1天，快遞可以從河北發至天津；不到1小時，通勤族可以從河北燕郊到達北京國貿；不足1秒，“天河”新一代超級計算機已完成百億億次的運算。這是京津冀人流、物流、數據流的活力，也是三地協同的密度、速度、加速度。

3月23日，在石家莊高新區河北智昆精密傳動科技有限公司生產車間，工作人員對減速機配件進行激光打標 駱學峰 / 攝

“太快了！”北京市民黃小慧早8點從電商平臺一鍵下單購買的新手機，1個小時內即在河北廊坊固安華夏接貨倉分揀完成，當天下午5點不到就在北京家中收到貨，開始使用。

“當日達”的背后，是京津冀軌道交通“一張網”越織越密。京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1至1.5小時交通圈正加速形成。

截至2022年末，京津冀區域營運性鐵路總里程達10848公里，較2014年末增長38.3%；北京至6個毗鄰區域全部實現1小時內通達，與天津、石家莊、保定、唐山均實現高鐵1至1.5小時快速聯系；38條公交線路實現跨省常態化運營，服務17個縣市，日均客運量約27萬人次。

人流帶動物流，物流帶活資金流。從2020年5月18日簽約到同年10月8日一期運營，位于河北廊坊的圓通速遞北方總部基地僅用140多天就實現投產達效。

“以往轉運中心分散在北京的3個區，車輛和人員往來費時費力，運營成本高。轉運中心整體搬至廊坊后，快遞全鏈路平均時長從53小時壓縮至47小時，次日達的實現率由60%提升至95%以上。”圓通速遞北方總部基地負責人俞林說。

動力：協同創新之花，結出高質量之果

走進中關村精雕智造創新中心，總經理楊錳拿起兩塊分別在北京、河北兩地生產的凹凸件。輕輕一碰，兩塊金屬嚴絲合縫，看上去就像一塊整鋼一樣。“過去這種高精密的零部件只能在進口機床上生產出來，現在完全由國產精密機床生產，異地生產也絲毫不影響它的精密程度。”楊錳說。

機床是現代工業發展的重要基石、國家裝備制造的根本。高端數控機床的自主研發更是國家重大戰略需求。

作為第一批響應京津冀協同發展戰略的企業，精雕集團在2014年將生產組裝部分搬遷至河北廊坊，實現了“北京研發、河北生產”，由此踏上跨越式發展之路。

楊錳說，中關村精雕智造創新中心鏈接京津冀需求和資源，完善產業鏈條。目前已整合津冀產業鏈制造資源80家、供應鏈企業200余家，不僅擴大了津冀制造資源的“朋友圈”，還使在京企業的制造需求得到快速響應，實現批量制造能力。

放眼京津冀，這樣的產業協同每天都在上演。

2022年，天津吸引京、冀投資額1989.4億元，占全部引進內資的53.8%；河北承接京、津轉入基本單位4395個。2023年1～2月，北京投資來源單位在津新設機構137家、落地重大項目34個、總投資258.8億元，同比分別增長41.2%、209%、923%。

雄安新區在建設物理城市的同時，一座數字城市也在拔節生長。這座數字新城以如此速度揭開面紗，與北京的技術加持密不可分。

3月26日，廊坊市永清經濟開發區京聯集團館配圖書聯合現采基地，工作人員在整理圖書 駱學峰 / 攝

“建設中，我們采用適度超前的原則部署交管科技設備、智能感知終端、邊緣計算節點、C-V2X專用網絡等智能化交通設施，融合物聯感應、移動互聯技術，為交通管理、車路協同、出行服務提供支持，構建實時感知、瞬時響應、智能決策的新型智能交通體系，賦能雄安新區高質量交通供給。”千方科技技術負責人說。

2013至2022年，北京輸出河北、天津技術合同成交額由71.2億元增長至356.9億元，年均增長率19.6%。“京津冀國家技術創新中心”建成，推動北京創新鏈與津冀產業鏈、供應鏈融合。

磁力：三地“鏈動”，“強磁場”激發耦合效應

在距北京聯想總部170公里、占地面積10.7萬平方米的聯想天津智慧創新服務產業園，車間內不停揮舞著的19臺機械臂在智能制造系統的默契配合下，平均24秒就下線一臺臺式機。

今年3月18日，雄安新區設立以來最大的創新型產業集群簽約進行：數字科技、網絡通信、新能源等領域的86家創新型企業簽約入駐，創下新的紀錄。

三地攜手以創新鏈帶動產業鏈、供應鏈，“三鏈”聯動成效初顯。“9年來，產業對接協作水平進一步提升，已由‘轉移承接’逐步轉向‘產業鏈合作’。” 北京市社會科學院原副院長、中關村創新發展研究院院長趙弘說。

時間回到2013年，天津市寶坻區與北京中關村管委會、中關村發展集團“牽手”共建京津中關村科技城。第二年，京津冀協同發展上升為國家戰略。經前期醞釀磋商，2017年初，京津中關村科技城正式破土動工。

作為我國第一個國家級高新技術產業開發區和國家自主創新示范區，中關村一直走在科技創新、體制機制創新的前沿。京津中關村科技城也將創新生態與創新模式“移植”到天津。

承接優質項目、搭建創新平臺、優化營商環境，京津產業新城已形成生物制造和智能科技“雙高引領”。加大軟硬環境建設、拓寬經營模式、創新發展理念，位于京津交通走廊要地的興遠高科產業園已從結構單一的1.0園區蛻變為產城融合的復合型4.0科創綜合體園區，讓在北京“擺不下、離不開、走不遠”的科技企業安心落地發展。

數據顯示，2022年天津高技術制造業占規模以上工業增加值的比重為14.2%，較2014年提高1.9個百分點；河北高新技術產業增加值占規模以上工業增加值的比重為20.6%，比2013年提高8.8個百分點。

半月談記者：張漫子 /編輯：張曦