?6月10日，“智軌”在宜賓市開放免費體驗試運行，市民爭先感受新型交通工具，刷爆朋友圈。?

宜賓近年來大力發展新興產業，軌道交通就是其中的新興產業之一。其引進中車技術，在宜賓制造新型軌道交通車“智軌”。 此次開放體驗試運行的是智能軌道快運系統T1示范線先開段，體驗試運行期間，市民可免費乘坐。

對開的車輛分別為“五糧液號”和“竹海號”，有著濃濃的宜賓地域特色，車廂裝飾上都體現著宜賓文化元素。通過車廂內的線路顯示屏和播報，可以實時看到線路運行和乘客所處位置，并且車廂內設有殘疾人設施，極具人性化。

“我住南岸，是去太陽島幫忙照顧小孩。這車子坐著穩當，又快，很好！”市民王琦幾乎每天都要往返南岸和臨港，對于他來說，“智軌”開通后，極大地方便了他的出行。而不少體驗乘坐的年輕人則表示，有坐地鐵的感覺，平穩且快速，比開車上班方便。

“目前五糧液號和竹海號都在進行體驗試運行。”四川川南軌道交通運營有限公司相關負責人介紹，體驗試運行中將繼續對智軌電車、機電系統性能進行優化，以進一步提高電車、機電系統性能。

據悉，“智軌”是“智軌快運系統”。智軌快運系統是一整套交通系統，它以具備“主動防護”功能的“智軌電車”為運載工具，通過“智軌控制”使其在“路徑感知”的“虛擬軌道”上行駛，并通過融合“智能運控”等先進技術實現安全、高效、綠色和節能。智軌快運系統主要由智軌電車、虛擬軌道、智軌車站、充電站、運控中心和維保基地等組成。其中智軌電車是一種雙向行駛的多編組膠輪車輛，100%低地板，主要由車身系統、走行系統、牽引系統、控制系統、網絡系統、儲能系統、PIS系統等組成，融合了軌道交通和快速公交系統等綜合技術性能優勢，屬于跨界集成式原始創新。

智軌電車車身跟地鐵B型車一致，車寬2.65米。目前“五糧液號”及“竹海號”均由3節車廂編組而成，車身長31.64米，未來還可以通過無線重聯等技術，使單列車一次載客能力在目前滿員 307人基礎上提升至500人。根軌相比公交車運力大大提升，對城市道路的要求也不高，和地鐵相比，其造價運行成本比地鐵低得多，目前先在宜賓運行，如果運行得好，就向其他城市推廣，從而進一步做強宜賓的軌道交通產業。 （王黎 ?羅友莉 ?王春艷）